Mäntätyyppinen paineenalennusventtiili
Mitä tämä venttiili tekee (ja mitä se ei)
Tämä on laipallinen mäntä{0}}paineenalennusventtiili (Y43H-16C, WCB-hiiliteräsrunko, PN16). Se kestää korkeamman tulopaineen - jopa 1,6 MPa:aan - ja pitää jatkuvasti matalamman paineen myötävirtaan riippumatta siitä, kuinka paljon tuloaukko vaihtelee. Se on tarkoitettu ensin höyrylle, toiseksi vedelle ja paineilmalle. Mitä se ei ole: se ei ole sulkuventtiili, eikä se suojaa sinua toiselta puolelta tulevalta painepiikiltä.
Kuinka mäntämekanismi toimii
Venttiili koostuu pääventtiilistä ja pilotista. Ohjaaja tunnistaa ulostulopaineen kalvon kautta ja avaa tai sulkee pienen kanavan, joka liikuttaa mäntää ylös tai alas. Sitten mäntä muuttaa pääistuimen virtausaluetta. Asetat ulostulopaineen kääntämällä yläreunassa olevaa säätöruuvia -, linjaa ei tarvitse pysäyttää. Koska mäntä nostaa raskasta pehmeän kalvon sijaan, istukan kuorma pysyy tasaisena ja venttiili pitää asennossaan paljon pidempään kuin jousimallit.
Missä näemme sen asennettuna eniten
Käytännössä suurin osa näistä menee kattilahuoneisiin ja höyryverkkoihin - värjämoihin, elintarvikelinjoihin, sairaaloihin ja lääketehtaisiin. Löydät niitä myös korkean-vesihuolto- ja ilmakompressoriasemilta. Jos olet ostamassa höyryjärjestelmää, kerro meille kattilan paine ja paine, jota laitteistosi todella tarvitsee; tämä yksittäinen tieto ratkaisee koko valinnan.
Kolme valintavirhettä, joita näemme toistuvasti
① Vesi{0}}tyyppisen vähennysventtiilin käyttäminen höyryssä. Kumitiiviste pehmenee yli 120 astetta ja venttiili pettää hiljaa. ② Yritä leikata liikaa painetta yhdessä vaiheessa -, jos pudotus on yli 0,6 MPa, tee kaksi vaihetta sarjassa, älä yhtä. ③ Ohita siivilä ja erotin ylävirtaan. Höyry kuljettaa kalkkia ja vesipisaroita; ilman Y-siivilä ja erotinta istukka kuluu kuukausissa, eikä mikään venttiilirakenne kestä sitä.
Vielä yksi käytännöllinen huomautus: kun asetat ulostulopainetta, sulje ensin alavirtausventtiili, käännä ruuvi kohdetta kohti ja avaa sitten alavirtausventtiili hitaasti. Tämä on oikea käynnistysjärjestys-, ja se säästää paljon istuinvaurioita.
Laatu, pakkaus ja toimitusaika
Jokainen venttiili vaippa-testataan 1,5-kertaisella nimellispaineella ja istukka-testataan nimellispaineella ennen pakkaamista, ja testipöytäkirja säilytetään eräkohtaisesti. DN15–DN50 toimitetaan pahvilaatikoissa, DN65 ja sitä korkeammat vanerilaatikoissa, kaikki kuivausaine- ja ruosteenestopinnoitteella-merirahtia varten. Vakiokoot lähetetään 15–25 päivää talletuksen vahvistamisen jälkeen; 20 jalan astiaan mahtuu noin 1 200–1 500 kpl kokosekoituksesta riippuen. Jos tarvitset kolmannen osapuolen{17}}tarkastuksen ennen toimitusta, voimme järjestää sen tehtaalla.
| Malli | Y43H-16C |
| Kokoalue | DN15 – DN200 (laipallinen) |
| Rungon materiaali | PN16 / 1,6 MPa |
| Istuimen tiivistys | Cr13 ruostumaton teräs, metalli---metalli |
| Media | Höyry (alle 200 astetta tai yhtä suuri), vesi, paineilma |
Suositut Tagit: mäntätyyppiset paineenalennusventtiilit, Kiinan mäntätyyppisten paineenalennusventtiilien valmistajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely













